Опасные факторы
Хотя бетонная плита может казаться чрезвычайно прочной или даже неразрушимой, это не совсем так. Бетон подвергается значительным нагрузкам, в особенности на парковках. Механическое воздействие это главное, на что следует обратить внимание — большинство современных автомобилей весят около тонны, а внедорожники ещё тяжелее. В любой момент времени паркинги должны справляться с десятками или даже сотнями таких автомобилей, часть из которых стоит неподвижно, а часть движется создавая дополнительные динамические нагрузки. Кроме того, поверхность парковки постоянно подвергается воздействию выхлопных газов, жиров, тормозных жидкостей и противообледенительных реагентов, а на уровне крыши – еще и и суровым климатическим условиям.
Как всё это влияет на бетон?
Бетон начинает разрушаться, становясь всё более пористым, затем в нём начинают образовываться трещины. Со временем вода и химикаты проникнут в арматуру, вызовут коррозию и ещё более ускорят процесс разрушения полотна. В сочетании с постоянными динамическими и статическими нагрузками ситуация становится ещё более опасной. Действие всех этих факторов одновременно существенно угрожает целостности и долговечности всей конструкции паркинга. Единственное верное решение в этой ситуации – использование эффективного защитного покрытия.
Каким должно быть защитное покрытие паркинга или автостоянки
Ключевое значение имеют такие качества как: высокая эластичность и способность перекрывать трещины. Защитное покрытие должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать типичные нагрузки на парковке. Кроме того, верхняя палуба, обычно подвергающаяся воздействию окружающей среды, наиболее подвержена растрескиванию. В этом случае защитное покрытие должно эффективно перекрывать трещины, чтобы предотвратить проникновение посторонних веществ в бетон и причинение ущерба этажам, расположенным ниже. Важны и другие технические требования, такие как сопротивление скольжению, а также необходимость визуального определения парковочных мест и указания направлений движения на поверхности пола.
Верхние этажи многоэтажных автостоянок обычно открыты круглый год. Помимо химических и механических нагрузок, они подвергаются воздействию ультрафиолетового излучения, дождя, снега, гололеда, а также резких колебаний температуры. В этих сложных условиях железобетонные конструкции требуют специальной дополнительной защиты от коррозии, воздействий нефтяных продуктов и кислот (компонентов аккумуляторной жидкости). Также необходимо защитить нижние этажи от проникновения воды, поддерживая при этом необходимый уровень безопасности, к примеру – обеспечить противоскользящие свойства, облегчить организацию дорожного движения и коммуникацию (путем цветовой маркировки зон движения).
Гидроизоляционные системы покрытий SikaTop® выполняют все перечисленные функции. Они устойчивы к перепадам температуры и заморозкам, а их капиллярное водопоглощение близко к нулю.
Обеспечение герметичности парковочных покрытий
Это очень сложная задача, поскольку на бетонной поверхности парковки появляются многочисленные трещины, вызванные различными факторами, такими как перепады температур, эксплуатационные нагрузки, резкий разгон и торможение автомобилей, а также усадкой всего здания. Вторичные трещины возникают также в местах, подверженных локальным концентрациям напряжений. Учитывая эти факторы, при выборе гидроизоляционного покрытия следует учитывать максимально возможную растяжимость материала и его способность перекрывать трещины – как от статических, так и от динамических нагрузок. Системы SikaTop® характеризуются чрезвычайно высокой прочностью на разрыв, что выражается в высокой способности к перекрыванию трещин. Они прекрасно выполняют роль гидроизоляционной мембраны, защищающей расположенные ниже квартиры, офисы или же торговые ряды.
К сожалению, трещины – не единственный источник протечек воды на нижние этажи. Основа герметичности крыши паркинга заключается в герметизации множества мелких деталей, таких как плинтусы, водоприемники, водостоки и т. п. Чтобы обеспечить полную герметичность прилегающих к поверхности пола элементов, они должны быть изготовлены из прочного, но гибкого материала, который благодаря своей растяжимости будет компенсировать все деформации здания. Эта задача достигается использованием технологии напыления гидроизоляционной мембраны SikaTop® непосредственно на изолируемые поверхности — от впускного отверстия водоприёмника до водосточной трубы.
Растяжимость материала SikaTop® компенсирует деформации в трещинах, возникающих на стыке разных материалов. SikaTop® имеет очень хорошую адгезию к различным типам грунтовок, а благодаря нанесению методом распыления прекрасно адаптируется к сложной геометрии каждой детали.
Индивидуальный подход – путь к успеху
Не существует единого метода для всех типов поверхностей. Именно поэтому мы подбираем технологические решения индивидуально для каждого объекта. Выбор конкретной системы в первую очередь определяется тем, имеем ли мы дело со вновь построенным объектом (без повреждений и деградации бетона и арматуры, без глубоких трещин и царапин) или же с объектом, подлежащим реконструкции.
Рекомендации по проектированию покрытий паркингов
Для того чтобы система покрытий была максимально эффективной, в нее должны быть включены четыре отдельных слоя, каждый из которых имеет различные свойства, определяемые задачей, которую он должен выполнять. То, как эти слои сочетаются между собой, в конечном счёте, определяет эксплуатационные характеристики и долговечность покрытия.
Грунтовочное покрытие
Грунтовка является основой всей системы полов и обеспечивает сцепление защитного слоя с основанием.
Водонепроницаемая мембрана
Мембрана представляет собой водонепроницаемый, эластичный слой, который придает гибкость конечной системе. Остальные слои должны обеспечивать хорошее сцепление мембраны с основой, при этом защищая мембрану от механических и химических воздействий.
Абразивное покрытие
Его роль заключается в защите мембраны от повреждений, вызванных дорожным движением, и придании шероховатости конечной поверхности. В сочетании с верхним слоем абразив обеспечивает противоскользящие свойства. В случае использования систем перекрывания трещин, часто применяемых на межэтажных перекрытиях, верхний слой и грунтовка объединяются в одно покрытие.
Верхнее финишное покрытие
Поверхностный слой является самым тонким слоем в системе, при этом он играет важнейшую роль в защите всего покрытия. Внешний слой должен обеспечивать полную защиту от колебаний температуры, солнечного света, воздействия противообледенительных реагентов и истирания. В то же время он должен легко очищаться, позволяя объекту быстро возвращаться в рабочий режим.
